ROHM研發出以2MHz開關頻率實現業界最高降壓比的DC/DC轉換IC“BD9V100MUF-C”，並已於2017年6月開始出售樣品，於2017年12月投入量產。
從2016年的CEATEC起，BD9V100MUF-C就開始亮相展示會等諸多場合，並由工程師進行技術演示，對產品研發進行宣傳。由於本產品的問世受到了高度關注，Tech Web很快就在TECH INFO的“來自工程師的聲音”欄目以“可從48V直接降壓到3.3V的DC/DC轉換IC”為題，發佈了“Part 1：能從48V直接降壓到3.3V嗎?”和“Part 2：簡化48V混合動力系統的電源，降低損耗”兩篇報導。
在本文中將介紹正式發佈的BD9V100MUF-C的規格和特點。此前的報導中提到的基本功能和特點基本上沒有改變，不過當時的規格和標準值還屬於暫定階段，最終還是略有變更的。技術規格書的初版現已正式發佈，如欲瞭解詳細內容，還請參閱技術規格書。
支援車電應用，以2MHz實現業界最高降壓比的同步整流式降壓DC/DC轉換IC
BD9V100MUF-C是內建MOSFET的同步整流式降壓DC/DC轉換IC。產品搭載了利用超高速脈衝控制電路和高耐壓BiCDMOS製程技術優勢等研發而成的超高速脈衝控制技術“Nano Pulse Control®”，從而實現了電源IC領域全球最小*的開關導通時間9ns，以及24：1的業界最高降壓比。
在2MHz工作條件下，可將高達60V的高輸入電壓降至車電ECU用的5V或3.3V（最小2.5V）的低電壓。在輕度混合動力汽車的48V電源系統等中，可使現有的兩步降壓變為一步降壓。DC/DC轉換器僅需一個電路即可，因此不僅可使元件數量減半，還有助於電源系統的簡化。
除緩啟動外，還具備各種保護功能，應用電路採用支援高電壓、且標準的同步整流式電路。還內建功率MOSFET，所以可以極大地節省設計階段與精力。
作為支援車電應用的產品，滿足AEC-Q100（Grade 1）標準，封裝也採用可潤濕側翼。關於可潤濕側翼，將另外進行詳細介紹。
下面是特點和推薦工作條件：
BD9V100MUF-C 特點
- ・2.1MHz工作，可直接從60V轉換為3.3V
- ・滿足AEC-Q100標準（Grade 1）
- ・最小開關導通時間 20ns(max)
- ・同步整流方式
- ・緩啟動功能
- ・電流模式控制
- ・過電流保護功能
- ・防止輸入低電壓誤動作功能
- ・防止輸入過電壓誤動作功能
- ・溫度保護功能
- ・內置輸出過電壓保護功能
- ・負載短路保護功能
- ・可潤濕側翼QFN封装
推薦工作條件
- ・工作電源電壓：16V～60V
- ・工作環境溫度：-40～+125℃
- ・輸出電壓：0.8V～5.5V
- ・最小開關導通時間*1：9ns typ，20ns max
- ・輸出電流：0～1A
- ・開關頻率：
1.9MHz min，2.1MHz typ，2.3MHz max - ・輸入電容容值*2：1.2 µF min
- ・開關頻率設定電阻值*3：
6.9kΩ、7.5kΩ、8.1 kΩ - *1：輸出電流0.5A時的值。未全數進行出貨檢査。
- *2：推薦陶瓷電容。
- *3：對應開關頻率的min、typ、max。
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