SiC功率元件｜應用篇
使用新一代SiC MOSFET降低損耗實證 在EV應用中使用第4代SiC MOSFET的效果
2025.06.11
重點
・透過將第4代SiC MOSFET裝入牽引逆變器實施模擬行駛試驗和Totem-pole PFC實機評估，來介紹在EV應用中使用第4代SiC MOSFET的效果。
在EV應用中使用第4代SiC MOSFET的效果
在對降壓型DC-DC轉換器進行實機驗證後，本文將透過具體的應用實例，來展示第4代SiC MOSFET在EV（電動車）電源解決方案中的使用效果。
EV的功率轉換系統是由OBC（車載充電器）、輔助電源用隔離型DC-DC、升壓型DC-DC和牽引逆變器組成的。我們針對其中的牽引逆變器，接入馬達試驗台實施了模擬行駛試驗，透過試驗結果來介紹第4代SiC MOSFET的特性是如何為用戶帶來效益的。另外，我們還會透過構成OBC的Totem-pole PFC，來介紹在實際應用的電路板上使用第4代SiC MOSFET所帶來的效率提升效果。
- ・第4代SiC MOSFET的特點
- ・在降壓型DC-DC轉換器中使用第4代SiC MOSFET的效果
>電路工作原理和損耗分析
>DC-DC轉換器實機驗證 - ・在EV應用中使用第4代SiC MOSFET的效果
>EV應用
>裝入牽引逆變器實施模擬行駛試驗
>Totem-pole PFC實機評估
【下載資料】 SiC功率元件基礎
介紹SiC的物理性質和優點，並透過與Si元件的比較，介紹SiC蕭特基二極體和SiC MOSFET的特點及使用方法上的不同，還介紹了集多重優點於一身的全SiC模組。
SiC功率元件
基礎篇
應用篇
- SiC MOSFET：橋式結構中Gate-Source電壓的動作 前言
- SiC MOSFET：根據開關波形計算損耗的方法
- SiC MOSFET：Snubber電路的設計方法 —前言—
- SiC MOSFET：閘極-源極電壓的突波抑制方法 —前言—
- 透過驅動器源極引腳改善開關損耗 —前言—
- 測量SiC MOSFET閘-源電壓時的注意事項：一般測量方法
- 在EV應用中使用第4代SiC MOSFET的效果
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